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物流運(yùn)輸方式：賣家為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，賺收件人的運(yùn)費(fèi)差價(jià)，選擇價(jià)格便宜、運(yùn)輸時(shí)間較長的物流運(yùn)輸渠道，價(jià)格越便宜，運(yùn)輸時(shí)間就越長，海關(guān)處理的速度就越慢、貨物就越容易丟包。

通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機(jī)背箱一般都是去場站。相應(yīng)的有一個(gè)叫做場站收據(jù)的東西，場站和司機(jī)之間交接集裝箱憑場站收據(jù)來辦理。

在包裝的時(shí)候要使用一個(gè)新的盒子，而且要使用比較耐摔的，同時(shí)還需要使用緩沖材料去填補(bǔ)空白的地方，但是不要讓盒子膨脹。如果是使用之前的舊盒子那么就需要把之前的標(biāo)簽去掉，而且就箱子的堅(jiān)固程度不敢保證，建議最好不要使用。